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瀝青路面

公司在瀝青路面施工和專業技術研究與應用方面具有獨特的優勢,高等級瀝青路面及城市固體廢棄物再生利用成為公司下步發展的重點方向。公司目前擁有價值超億元的瀝青試驗檢測、拌合、攤鋪及碾壓等成套設備,并有專業公司天健瀝青道路公司致力于瀝青路面建筑材料的開發、生產、施工與銷售。截止2015年底,公司已相繼在省內外完成深圳市深南大道、濱海大道、鹽壩高速公路、坪西一級公路、深港西部通道側接線工程、中山市南頭大道、寶安大道、福龍路等近200項瀝青路面工程。其中濱海大道瀝青路面為深圳市市政工程總公司首次引進德國SMA設計理念和施工技術建設。1999年建成通車至今十余年,未出現任何泛油、下沉、破損等現象,獲評全國用戶滿意工程。
坪山道路黑化工程第一標段坪山道路黑化工程第一標段橫坪一級公路(A)段路面工程丹平快速路一期工程路面工程寶安大道瀝青路面工程福田區福強路工程龍崗大運城怡翠路龍崗中心城吉祥路深港西部通道彩田路改造工程(南段)紅荔西路延伸段
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項目概述

  寶安大道是寶安區西部的一條南北向Ⅰ級客運主干道,南起新中心區湖濱中路,與市內深南大道連接,北止于松崗塘下涌,與廣深公路相連。深圳市政寶安大道瀝清路面工程Ⅱ標北一段全長6800m+9480m,北二段全長9480m。于2006年8月24日開工,2007年2月15日總體完工。并獲得了


  2008年度廣東省市政優良樣板工程。


  2008年度深圳市優質工程獎。


  本工程位于深圳市福田區,是福強路在新洲路至彩田路之間路段(全長約3.14Km)的整體提升工程,本工程開工日期為2011年4月15日,作為提升福田區市容環境的“精品示范路”,2011年7月31日完工。總工期約108日歷天。


  本項目建設的主要內容包括道路、人行天橋、交通安全設施、交通監控、照明、景觀綠化及局部市政管線遷移工程等。福強路從新洲路至益田路現狀為雙向6車道,益田路至彩田路段為雙向4車道,均拓寬為雙向8車道,改造路段長全長3.14Km,標準路幅寬89.5m,主車道按I級城市主干道標準,設計車速50km/h。

  大運場館配套道路路面修繕及交通改善工程Ⅱ標段之吉祥路位于深圳市龍崗區中心城,設計為城市主干道。南起深惠路,途徑龍翔大道、清林中路、龍福路、龍平西路、北接三十八號路,全長2.917km。標準段兩側人行道紅線寬78.4m,雙向六車道。

  項目于2011年5月31日竣工,獲得市優質工程獎。

  深港西部通道是深圳首個國家重點工程,主要工程包括深圳灣公路大橋、口岸工程和香港、深圳側接線工程三部分。深圳側接線工程是深港西部通道的重要組成部分,主要包括:2620米東濱路市政道路;439.20米興工路—南海大道市政道路瀝青路面;4476.88米過境通道主線道路(其中有710米橋梁部分的瀝青混凝土橋面鋪裝層、3080.88米地道內主線瀝青混凝土鋪裝層和686米路基段瀝青路面);2.48公里口岸匝道部分的瀝青混凝土路面和市府二辦停車場改造瀝青混凝土路面。該項目于07年5月31日竣工驗收。該項目于2008年7月深圳市優質工程獎、2008年9月廣東省市政優良樣板工程獎及最終“金杯獎”、2009年度市政金杯示范工程、2008年度廣東省市政優良樣板工程、2008年度深圳市優質工程
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